通用機(jī)械設(shè)備是企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過程中的生產(chǎn)要素，做好通用機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)，維持通用機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行對(duì)企業(yè)正常的生產(chǎn)活動(dòng)來說很有。
通用機(jī)械設(shè)備在工作狀態(tài)下是有形磨損，降低的是自然壽命。有形磨損是指通用機(jī)械設(shè)備在工作過程中，零件的磨損和自然環(huán)境因素影響帶來的銹蝕和老化問題。
常用的機(jī)械設(shè)備要制定具體的維修保養(yǎng)制度，盡量能按事前、事中、事后的控制原則，進(jìn)行正常、經(jīng)常性的維修保養(yǎng)，才能機(jī)械設(shè)備運(yùn)行正常。
對(duì)于機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，要從根本上入手才能工作的開展。
目前在我國(guó)的機(jī)械設(shè)備維修中，以維修的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看，有著三種維修方式，分別是周期性維修、狀態(tài)維修以及事后維修。
目前在我國(guó)的機(jī)械設(shè)備維修中，以維修的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看，有著三種維修方式，分別是周期性維修、狀態(tài)維修以及事后維修。
機(jī)械設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間使用難免會(huì)存在一些故障，對(duì)其進(jìn)行維修是為了讓機(jī)械設(shè)備達(dá)到原來的性能，因此需要對(duì)機(jī)械設(shè)備做好修理和修護(hù)方面的工作。
臺(tái)試法檢驗(yàn)制動(dòng)性能的優(yōu)點(diǎn)是、經(jīng)濟(jì)、，不受外界條件的限制，重復(fù)性較好，能定量測(cè)得各輪制動(dòng)全過程(制動(dòng)力隨時(shí)間增長(zhǎng)的過程)的參數(shù)。
平板式制動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)是低速動(dòng)態(tài)慣性式制動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)，它是在汽車行駛制動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行的一種動(dòng)態(tài)檢測(cè)。
汽車制動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)有多種類型，按測(cè)試原理不同，可分為反力式和慣性式兩類；按試驗(yàn)平臺(tái)支撐車輪形式的不同，可分為滾筒式和平板式兩類。
